2021年台灣省汽車销量榜公布,销冠居然是這款??

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客岁 (2021年) 固然遭到芯片欠缺、疫情覆盖等身分影响，宝島台灣省通便貼，的新車供给上其实不算太不乱，不外下半年起頭疫情遭到節制.市場買气也随着垂垂回温，整年新車挂牌数仍是到达449,859辆，稍稍後進2020年的457,444辆，與内地省分比拟的话，排名也仅在20名摆布，总量处于中下程度。

按照权势巨子统计，客岁台灣省卖最佳的汽車品牌前10名照旧是由丰田拔得頭筹，全品牌新車加起来挂牌数高达1泰山通馬桶,26,103辆，占了总市場挂牌数的28%，跟2020年比拟则是小幅發展2.1%。而發展幅度最大的福特，固然客岁也遭到芯片欠缺影响，部門車款候車期被迫拉长，但整年挂牌数仍30,377辆，市占率来到6.8%，以单一品牌来看排行更是一口吻窜升到第2名。

相较之下，排在福特以後的品牌，除排名在第9名的BMW小幅發展1%以外，其他品牌的挂牌数跟2020年比拟都显現负發展，傍邊以日產的阑珊幅度最大到达-20.3%，其次是Mazda的-10.6%，连丰田團體旗下的雷克萨斯品牌也没法倖免，阑珊幅度达-9.2%。

日本春藥,至于客岁在台灣卖最佳的車款，第一位大酵素食品，师應當都能猜到是丰田卡罗拉 Cross，這款一登場就卖爆的本地產SUV，客岁挂牌数高达40,675辆，汐止通馬桶,是台史上第一款年度贩卖破4万辆的SUV，就算放到全世界市場上也是第1名，而本来最脱销SUV的RAV4则因此25,162辆退居第2名，但仍然是同级的贩卖龙頭。

惋惜的是，曩昔被視為神車的卡罗拉两厢版Altis，跟着消费者購車爱好扭转，贩卖表示已不如以往，客岁挂牌数缩减到18,180辆，排名也退居到同門卡罗拉 Cross及RAV4以後，跟第4名的本田 CR-V只相差778辆。反觀 福特福克斯固然四門車型不给力，但靠着五門車型、Active跨界車型，外加入口福克斯ST及ST Wagon的少许助攻，客岁全車系挂牌数仍到达14,171辆，比同門Kuga（锐際）還要高，若是產能不乱、候車期收缩的话應當還會有更好的表示。